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10kv變電所安裝施工及調試方案施工方案

1.工程概況 1.工程概況 浦東國際機場 T2 航站樓在一期航站樓的東側, 與一期航站樓呈對稱狀布置, 由主樓和候機長廊組成,均為三層結構,中間為連接廊。主樓內包含辦票大廳、 行李提取廳、迎賓廳,行李處理用房、設備機房等;候機長廊內包含候機廳、到 達通道、設備機房和辦公用房,總長度約 1430m;連接廊內包含休閑娛樂及辦公 用房、出發到達聯檢區中轉中心。T2 航站樓總建筑面積約 500000m 。 強電系統設置 10 所 10/0.4kV 變配電站(其中 1~7#變配電站分布在登機長 廊一層,8~9#變配電站設在主樓地下室,10#變配電站設在連廊一層) ,電源分 別從機場兩個 35kV 總降壓站經共同溝引入。 整個浦東國際機場 T2 航站樓共配置 24 臺 2500kVA 和 4 臺 2000kVA 變壓器,并設置 5 臺應急柴油柴油發電機組(其中 長廊三臺,主樓二臺) 。 為了確保 10 所 10/0.4kV 變配電所施工安裝的順利展開, 盡可能將各種技術 及現場實際問題在施工前期予以發現并合理解決,故決定在長廊 M~N 軸、35~ 36 軸)3#變配電所、 (M~N 軸—1/44~45 軸)4#變配電所進行樣板段施工。 本樣板段 3#機房主要設備有高壓柜 8 臺、變壓器 2 臺;4#機房主要設備有 高壓柜 8 臺、變壓器 2 臺、柴油發電機組 1 臺。這些主要設備是本次樣板段機房 施工的重點,都采用合適的液壓汽車吊直接把設備卸于機房外,然后用卷揚機進 行水平拖運進機房安裝就位的施工方法。 其中最大件設備為 1120KVA 柴油發電機 組,其外形尺寸=4611*2136*2306mm;重量=9800kg;其次為 10Kv 變壓器,其外形 尺寸=2200*1300*2100mm;重量=6500kg;各高壓柜暫估單件重量為 1000kg。 為了按質、按量確保本樣板機房的施工,我公司將選派具有豐富施工經驗且 持有效施工操作證書的優秀員工進場參與施工。駐現場項目部將與業主、設計、 監理、總包、土建及供應商等有關單位人員密切聯系,切實做好各項準備工作; 同時也需要得到上述協作單位的大力支持配合,共同圓滿完成此次施工任務。
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4.主要施工方法與技術措施 4.主要施工方法與技術措施 施工工藝流程方框圖
技術和物資準備

標高測量及基礎型鋼安裝

設備的現場卸車

設備的水平拖運

設備的脫排、就位

接地裝置安裝

變壓器安裝

成套柜(盤)安裝

高、低壓電器設備安裝

一、二次線路安裝

設備接地

質量自檢、互檢

調試作業(由九分公司另外出調試方案)

試運行

竣工驗收

4.1 技術物資及人員準備

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4.1.1 認真審閱施工圖,注意施工圖的設計深度和完整性,并應及時提出和解決 施工圖上存在的問題。 4.1.2 施工前應實地勘察變、配電所在工程項目中的地理位置和現場施工條件。 與土建交錯施工中對變壓器等設備安裝前建筑工程應具備的條件: 1)地坪抹光面完工; 2)墻面和頂面粉刷完工; 3)門、窗均裝好; 4)凡有吊平頂的房間,吊頂安裝完工; 5) 室內建筑垃圾全部清理干凈。 4.1.3 編制施工預算,按預算和工程進度計劃,提供公司規定的合格分供方的材 料,提供完好的機具。 4.1.4 送到工地的設備和材料應附有質保書和合格證,設備和材料如有缺陷,則 應在業主、監理、總包及供貨單位四方的共同確認下簽證備案,問題嚴重的設備 和材料,施工單位可拒絕接收。 4.1.5 施工人員配備表
序號 崗位名稱 人員名單 數 量 1 起重指揮 陳正浩 1 人 2 起重操作員 姜建平等 10 人 3 卷揚機操作 員 4 錨點看護員 郭培亞 李榮華、 張玉華 2 人 6 人 5 安全監控員 邵一鳴 2 人 6 電氣保養 陳建忠 1 人 負責施工用動力、照明電源正常供 應 負責施工現場的安全防護 看護捆扎錨點 按照指揮信號操作卷揚機 實施各節點、過程操作 全面負責指揮施工 崗位職責

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4.2 標高測量及基礎型鋼安裝 4.2.1 標高測量應與土建施工單位密切配合,根據他們提供的標高作為基準點, 測出電氣設備就位處地坪的最高點,找水平使基礎型鋼安裝符合規范要求。 4.2.2 測量變壓器基礎并劃出就位中心線,檢查基礎軌距與變壓器輪距的一致 性。施工中應注意變壓器基礎軌道應水平,軌距與輪距應吻合。 4.2.3 落地手車式高壓開關柜其基礎型鋼,及其他型式高低壓配電柜、控制柜、 UPS 柜、EPS 柜、基礎型鋼其頂部高出抹平地面 10mm。基礎型鋼的頂部水平度和 側面不直度均要求每米允許偏差在 1mm 之內,全長不大于 5 mm。基礎型鋼應有 明顯的可靠接地,成排柜基礎型鋼引出二點與接地干線連接。 4.3 機房主要設備卸車與拖運 4.3.1 施工準備 4.3.1.1 參與設備吊裝工作的全體人員應熟悉施工場地,了解操作要領以及與吊 裝有關的建筑物結構與設備的重量, 外形尺寸和重心位置及其在吊裝與拖運過程 中的相互關系。 4.3.1.2 對于運抵現場的起重機具和索具進行仔細檢查、試驗、清洗、加油,確 保使用可靠性。對電動卷揚機進行重點檢查,確保其接地良好,運轉平穩,聲響 正常,制動器動作靈敏,制動可靠。 4.3.1.3 在施工人員中特殊工種應持有效上崗證書進行施工,樹立起安全第一的 思想,相互協作配合,執行起重工藝要求,落實自檢、互檢措施。 4.3.1.4 落實專人收集設備裝箱木板和包裝材料,保持施工場地整潔。 4.3.1.5 安排專人申報機房內需進行吊裝卸車作業的設備名稱,型號規格,單件 重量到貨順序及時與倉庫管理人員聯系。 4.3.1.6 在指揮吊機前,起重指揮者與吊機司機對吊機指揮信號進行溝通,避免 指揮失誤。 4.3.2 設備卸車 4.3.2.1 由于機房內設備將分批分期到貨,吊機的起重量規格選取參照設備重量 及卸車時所需的吊臂迴轉半徑。屆時將分別選用 Q=8t,Q=16t 及 Q=25t 的吊機進 行卸車,嚴禁吊機的超載使用和斜吊。3#、4#變電所樣板段機房內設備的卸車位

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置,根據現場的實際情況分別選擇在(T—S)軸線消防通道上及長廊東側 W17 道路(1/44—2/45)軸線上進行卸車工作,減少落地后水平拖運路線的長度。各 設備卸車吊裝工況見下表:
3# 機 房 設備名稱及規格 變壓器 2500KVA 高壓柜 10kv 各類附屬設備 吊機規格型號 QY-16 QY-8 QY-8 回轉半徑(m) 把桿高度(m) 6 6.5 6.5 12.48 10.5 10.5 許吊載荷(Kg) 8070 2800 2800

設備名稱及規格 柴油發電機組 4# 機 房 1120KVA 變壓器 2500KVA 高壓柜 10kv 各類附屬設備

吊機規格型號 QY-25

回轉半徑(m) 把桿高度(m) 7 13.6

許吊載荷(Kg) 1220

QY-16 QY-8 QY-8

6 6.5 6.5

12.48 10.5 10.5

8070 2800 2800

4.3.2.2 3#機房吊車(QY-16 或 QY-8)停位均尾部朝西,頭部朝東,與機房二結 構成水平狀,撐開肢腿;運載卡車通過倒車的形式靠近吊機,車頭朝北。 4.3.2.3 4#機房吊車(QY-25)(2/45)軸線結構外,運輸卡車對準柴油發電機組 基礎位置倒車靠近;當吊機提升起機組離開卡車跑底時暫停提升,然后迅速開走 卡車,轉動把桿使機組盡量接近二結構位置;落地前注意機組的前后方向,落于 預先準備好的滾杠上。 4.3.2.4 在吊機定位時,操作人員須了解弄清地面下的管線情況,及地面承載能 力,必要時在吊機支腳下放置枕木或路基板。 4.3.2.5 當吊機停妥后須進行空載運行,檢查各機構(起重,變幅,迴轉)運行 是否正常,與建筑物及高壓電線的距離是否安全。 4.3.2.6 起吊有木箱包裝的設備時,吊裝千斤需設置在有標記的位置處,若無包 裝箱則設置在設備的指定位置。 4.3.2.7 在千斤掛鉤時,需使吊鉤中心和設備重心相一致,且在被吊設備上系好 拖拉繩(白棕繩) ,以控制吊臂迴轉時,設備在空中的搖晃。 4.3.2.8 當設備吊至手推液壓車或拖排時,應緩慢進行,以免設備產生不良情況

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或出現傾翻事故。 4.3.3 設備的拖運 4.3.3.1 對于重量在 3t 以下的設備和各類高、低壓配電柜,UPS 控制柜等利用液 壓手推車或裝有腳輪的小型平板車進行水平拖運至變電所的基礎或槽鋼底框上。 對于重量較大的設備和變壓器,柴油發電機組將采用枕木,滾杠和卷揚機進行水 平拖運工作。 4.3.3.2 設備拖運對鋪設枕木的寬度須與設備的寬度一致,枕木的接口須交叉放 置平穩且無搖晃感。 4.3.3.3 設置滾杠時須考慮拖運設備的運動方向, 滾杠的間距保持在 500mm 為宜, 盡量減少錘錘擊滾杠。 4.3.3.4 變壓器和柴油發電機組將采用卷揚機(Q=1t)進行,屆時落實熟悉機械 性能和操作規程的敦熟練人員進行操作(須持證上崗) ,并切實按規程執行。 4.3.3.5 為確保拖運在緩慢平穩中進行,將使用 H8×3D 滑車組配置ф13.0mm 的 鋼絲繩徑導向開口 H3×1KBG 和卷揚機(Q=1t)進行牽引工作。 4.3.3.6 鋼絲繩在進入滑車和開口時不得有扭結,銳角折曲,確保鋼絲繩和順、 平滑進入導向輪,且在卷揚機繩筒上排列整齊。 4.3.4 設備的脫排就位 4.3.4.1 當設備拖至基礎上后可利用千斤頂或利用結構柱梁掛設手掛式手拉葫 蘆進行脫排工作。 4.3.4.2 在使用手拉葫蘆時應事先檢查轉動部分的靈活,鏈條完好無損,制動可 靠有效,受力必須合理,兩鉤受力在同一條軸線上,嚴禁多人強拉硬拽。 4.3.4.3 在使用 2 只千斤頂頂升設備時,動作應相互協調,升降平穩,無傾斜及 局部過載現象。隨著設備的升降調整保險墊塊(木方塊)的高度,且千斤頂應直 立使用,不得傾斜使用。 4.3.4.4 在使用千斤頂頂升設備時,頂升部位宜選在設備底框下進行,避免受力 后造成設備局部變形。 4.3.4.5 在使用撬杠時,人不準騎在上面,當重物升高后,用堅實墊木墊牢,嚴 禁將手伸入重物底面。撬杠的支承點墊塊不得使用磚塊。 4.4 接地裝置安裝

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4.4.1 明敷接地線安裝 接地線按設計要求,采用熱鍍鋅扁鋼 40×4 作接地極沿墻明敷,并與聯合接 地引出接地板相連接,接地線沿建筑物墻壁水平敷設時離地面為 300mm,距墻面 為 10mm~15mm,并要求平、直、牢固。當熱鍍鋅扁鋼經過門及走道處,埋地暗 敷, 所有金屬門需經銅質編織線與接地扁鋼可靠連接, 焊接連接時, 焊縫應平整, 不應有裂紋、氣孔等缺陷。螺栓連接時應緊密、牢固。凡電焊處應作防腐處理, 明敷接地線的表面應涂以 15mm~100mm 寬度相等的綠色和黃色相間的條紋。 接地 卡子、總等電位接地端子箱按設計圖紙設置,離地面為 300mm。 4.5 變壓器安裝 4.5.1 干式變壓器安裝 4.5.1.1 外觀檢查 安裝前對設備的本體、附件及箱體外部進行檢查,應不缺件和機械損傷,尤 其要觀察三相高壓線包(環氧筒體)不應有任何破損及移位現象。高、低壓瓷瓶 不應有裂紋和傷痕。溫控裝置內設備應齊全(包括溫度顯示裝置) 。通風用風扇 電動機及葉片應安裝牢固,轉動靈活,無卡滯。 4.5.2.2 本體就位 干式變壓器安裝必須符合設計要求,固定應可靠。 4.5.2.3 箱體安裝 干式變壓器其箱體和本體是分別運至施工現場,應根據設備制造廠要求拼 裝, 安裝過程中嚴禁各種雜物落入變壓器本體內。 溫控裝置安裝牢固, 接線正確。 新一代產品已發展到用微處理機控制,溫控設定值應符合設計要求,多臺風扇電 動機轉向應一致。 4.5.2.4 接地 變壓器本體及箱體應可靠接地, 變壓器工作接地線截面應不小于變電所內接 地干線截面。 4.6 成套柜(盤)安裝 4.6.1 基礎型鋼定位及安裝 定位及安裝基礎型鋼應符合設計要求,基礎型鋼應接地可靠,其頂部宜高出抹平 地面 10mm,基礎型鋼和柜(盤)之間的接觸應緊密平整,應使用鍍鋅螺栓緊固, 不得焊接。盤、柜安裝的允許偏差見表 1
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表1 項

盤、柜安裝允許誤差 目 允許偏差(mm) <1.5 <2 <5 <1 <5 <2

垂 直 度(每米) 相鄰兩盤頂部 水平偏差 成列盤頂部 盤面偏差 相鄰兩盤邊 成列盤面 盤 間 接 縫

4.6.2 金屬封閉式開關柜安裝 金屬封閉式開關柜體積小、容量大、安全性高。當前廣泛配置在各類變、配 電所中。 手車式柜在安裝過程中注意手車進、出柜時應靈活,無卡滯現象,電氣及機 械閉鎖可靠,手車與柜內專用接地排接觸良好。 抽屜式柜在安裝過程中,注意抽屜進、出柜時應靈活,無卡滯現象,電氣及 機械閉鎖可靠,抽屜與柜體的接觸及柜體的接地應良好。 開關柜內母線一般由制造廠配套供應, 在安裝時應核對柜內母排相位排列的 正確性。母排連接時應在接觸面涂電力復合脂,螺栓用力矩板手緊固,其緊固值 應符合表 2 規定。 表2 鋼制螺栓的緊固力矩值

螺栓規格(mm) 力矩值(N.m) M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 8.8~10.8 17.7~22.6 31.4~39.2 51.0~60.8 78.5~98.1 98.0~127.4 156.9~196.2

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M24

274.6~343.2

4.7 高、低壓電器設備安裝 4.7.1 橋架安裝 4.7.1.1 主要施工流程 施工準備 技術和物資準備 橋架檢查 橋架定位 支吊架制作安裝 橋架安裝 橋架接地 質量自檢和互檢

4.7.1.2 熟悉橋架施工圖和有關的電纜敷設圖、有關的建筑結構圖及其它有關專 業施工圖(給排水、通風空調、消防噴淋和工藝管道及設備布置圖) 。了解可能 與橋架平行相近、交叉、甚至可能重合的風管、水管、工藝管及各種設備走向、 位置,了解各種管道和設備內的介質及表面溫度、有無保溫,了解橋架支、吊架 安裝部位的建筑部位(頂、墻、柱等)的承重能力和牢度,了解橋架走向、橋架 類型和敷設在橋架內的電纜型號、規格、直徑和使用(和投產)要求的角度,認 真審圖,提出設計施工圖存在的問題和解決問題的建議,請設計單位及時解決。 4.7.1.3 選擇橋架時,除了必須由公司規定的合格分供方供應外,還應注意符合 設計規定的規格、結構形式。鋼制電纜橋架的最小板材厚度見下表。

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橋架允許的最小板材厚度 橋架寬度 (mm) 60~<100 ≥100~<150 ≥150~<400 ≥400~<800 ≥800~≤ 允許的最小厚 度(mm) 1 1.2 1.5 2.0 2.5

4.7.1.4 橋架的彎通應滿足電纜最小彎曲半徑的要求。

電纜最小允許彎曲半徑(D-電纜直徑)

序號

電纜種類 橡皮絕緣電力電纜 聚氯乙烯絕緣電力電纜 交聯聚氯乙烯絕緣電力電纜 多芯控制電纜

最小允許彎曲半徑 10D 10D 15D 10D

4.7.1.5 橋架和附件的檢查和堆放: 4.7.1.6 應有產品的合格證書、產品樣本或說明書,其中應包括電纜橋架在不同 跨距下最大允許均布載荷及變形量圖。 4.7.1.7 橋架、立柱、托臂都應平整、無變形、無扭曲、無毛刺和刃邊。 4.7.1.8 熱鍍鋅橋架表面鋅層應均勻,無毛刺、過燒、掛灰、傷痕、局部未鍍鋅 等缺陷,不得有影響安裝的鋅痕。電鍍鋅橋架表面鋅層應光滑、均勻、致密,不 得有起皮、氣泡、花斑、局部未鍍、劃傷等缺陷。涂漆橋架的表面應平整、光滑、 均勻、不起皮、起皺,無氣泡。

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4.7.1.9 以保證工程質量和工程合同要求為原則,對不同質量問題,采取不同的 整改措施,或退貨,或現場整改。 4.7.1.10 橋架堆放應分類、分規格,堆放整齊在墊條上,防止變形、損壞、受 潮、浸濕。 4.7.1.11 橋架的定位: a)橋架的安裝位置根據設計圖和登機長廊的實際情況確定(詳見登機長廊 39-42 軸斷面示意圖) 。 b)多層橋架的上下順序和層間距離應符合設計要求。層間距離一般為:控制 電纜間不應小于 0.2m,電力電纜間不應小于 0.3m,弱電與電力電纜間不應小于 0.5 m,水平相鄰橋架凈距宜不小于 50 ㎜。橋架與各種管道和設備的凈距應符合 規范要求。 c)機電各專業之間在施工前必須協調,避免與大口徑消防管、噴淋主管、冷 熱水管、排水管及空調、排風設備發生矛盾。確保與暖氣、熱水管的最小凈距。 橋架與墻、頂的凈距應保證施工和交付使用后檢查、維護的空間。 4.7.1.12 橋架支、吊架制作: a)支、吊架型材的選擇: 水平橋架吊架 線槽總截面小于 300×200 線槽總截面小于 500×200 線槽總截面大于 600×200 吊桿 M8 吊桿 M10 吊架 L40×4 角鋼 吊架 L50×5 角鋼

吊桿 、吊架 L50×5 角鋼

支、吊架表面防腐與橋架一致。 b)落料:選用符合設計的合格鋼材,認準規格、尺寸進行落料、矯直及機械 加工。 c)焊接:支架拼裝焊接時應注意立柱和托臂之間角度,立柱和各托臂之間尺 寸相對應。先將各托臂與立柱點焊固定后進行矯正,支架要平整,不得扭曲。焊 接面要光滑,不得有夾渣和未焊透,焊接結束后要清除焊渣。 d)支架鍍鋅: 酸洗除銹及熱鍍鋅處理工作應由信譽及質量有保證的專業廠家 承擔,鍍鋅后的支架表面要光潔,無起皺及砂眼。 4.7.1.13 橋架支、吊架安裝:

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a)按已確定的橋架彎通、變徑直通位置確定其支、吊架位置,然后確定直線 段支、吊架位置。直線段上的支、吊架應保持間距均勻,支、吊架間距為 1.8m。 b)過伸縮縫之前和之后約 200 ㎜處,直線段超過 30m 處的補償裝置前和后 200 ㎜處應設支、吊架。 c)分層敷設的橋架,為了便于橋架安裝后的電纜敷設,各層橋架之間必須保 留不小于 150mm 的間距。 d)支架定位采用兩點定位, 即在一定距離, 兩端先分別安裝一副橋架支吊架, 然后在兩副支吊架之間進行拉線定位。 e)采用 M10、M8 吊桿的支架,直線段每隔 9m 增加一個用角鋼制作的固定支 架。 4.7.1.14 橋架安裝 a)橋架直線段之間、直線段與彎通、變徑直通之間的連接件,應采用橋架制 造廠配套的連接件。連接件鋼板厚度不應小于橋架薄鋼板厚度。連接口平整,無 扭曲、凸起和凹陷,連接用的半圓頭鍍鋅螺栓,半圓頭應在橋架內側,螺栓長度 適當,擰緊之后,露出長度以 2~5 牙為宜。水平安裝的橋架,其直線段的連接 頭,應盡量設在兩個支、吊架之間的 1/4 左右處。一般情況下不在施工現場制作 橋架。對于特殊形狀橋架,將現場測量的尺寸交于材料供應商,由供應商依據尺 寸制作,減少現場加工。橋架材質、型號、厚度以及附件滿足設計要求。 b)橋架跨越建筑物的伸縮縫處,按 GB50303-2002 規定,應設置伸縮縫,保 證橋架及敷設在橋架內的電纜在建筑物伸縮不危及其本身安全時能自由伸縮, 不 受損壞。因為在登機長廊里,橋架安裝已在混凝土結構工程完成數月,混凝土收 縮減少。伸縮量一般不會超過建筑物伸縮縫寬 L。 c)橋架應平直整齊,直線段的水平或垂直允許偏差應不超過長度的 2‰,全 長允許偏差應不超過 20 ㎜。測量偏差的部位是底部。直線度偏差不超過 5mm/m。 橋架應牢固地固定在支吊架上。 d)多層橋架安裝,先安裝上層,后安裝下層,上、下層之間距離要留有操作 空間,有利于后期電纜敷設和檢修。 e)電纜橋架安裝必須認真做好質量自檢和互檢,特別注意支吊架是否遺漏、 是否牢固,有無變形、扭曲,補償伸縮是否遺漏,跨接接地是否符合要求。

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f)電纜橋架轉彎處的彎曲半徑,不小于橋架內電纜最小允許彎曲半徑。 4.7.1.15 橋架接地 鍍鋅橋架之間可利用鍍鋅連接板作為跨接線,把橋架連接成一體,在連接板 兩端的兩只連接螺栓上加鍍鋅彈簧墊圈, 鍍鋅橋架與支架用連接螺栓加上鍍鋅彈 簧墊圈可靠電氣連接。涂漆或噴涂其它絕緣物的橋架,采用軟銅線跨接,跨接用 的螺栓應鍍鋅,跨接導線端子與橋架接觸處,既要清除絕緣涂層,還要涂抹防銹 導電膏,或委托制造廠在橋架上焊銅墊圈,保證橋架之間跨接可靠。并在橋架內 底部,全線敷設一支 25*4 的鍍鋅扁鋼制成的保護地線(PE) ,且與每一付橋架支 架可靠電氣連接,橋架從始端到終端,至少有兩處與接地干線可靠連接。 4.8 一、二次線路安裝 4.8.1 封閉式母線槽安裝 在變壓器與低壓柜之間,低壓柜與低壓柜之間采用封閉式母線。國產母 線槽安裝參照企業標準-封閉式母線槽安裝工藝。 4.8.1.1 施工順序

母線槽檢查 測量定位 支吊架制作安裝 絕緣測試 母線槽拼接 相位校驗

4.8.1.2 主要施工方法及要求 1)母線槽的檢查 應嚴格檢查母線槽的質量,重點檢查以下內容: 母線槽外殼應完整、無損壞。母線槽和配電箱型號、規格符合設計要求。附 件配套正確、數量足。 母線接頭的連接面平整,連接孔對稱,離邊緣距離一致。

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母線之間的絕緣板不能缺損破裂。 應用 500V 兆歐表全數測量每節母線槽的相間、相與中性排、相與外殼之間 的絕緣,不低于 20MΩ。 2)母線槽測量定位 母線槽的走向,按設計圖和工程實際綜合確定,盡量按直線最短路徑敷設, 至地面的距離不宜低于 2.5m。與建筑物表面,其他電氣線路和各種管道的最小 凈距按企業標準。 水平安裝母線槽支吊架間距一般為 2-3m,按母線槽每米重量決定。母線槽 轉彎和配電箱連接處應增設支架。 3)支吊架制作安裝 支吊架的型式按母線槽安裝部位和重量決定。采用鍍鋅槽鋼、角鋼制作,做 好防腐處理, 支吊架間距均勻。 支吊架的水平度應滿足母線槽水平度偏差的要求。 母線槽垂直安裝,一般采用母線槽生產的定型彈簧支架。 每節母線槽安裝前必須測量絕緣電阻, 阻值不小于 20MΩ。 施工現場應清潔, 并盡量減少現場擱置時間。做好防水、防潮工作。 4)母線槽拼接 吊裝拼接時必須注意不損壞母線槽,吊裝時應用尼龍繩,用鋼絲繩必須套橡 皮或塑料套管。接頭部位要包扎好,防止雜物、垃圾落入。 拼裝順序可按母線槽的排列圖和母線槽編號。拼裝連接時,墊上配套的絕緣 板,穿入絕緣套管及連接螺栓,加墊圈、彈簧墊圈,用手擰上螺母。在緊固前調 整水平度和垂直度,使水平度和垂直度不超差,全長超差不超過 10mm。用力矩 扳手緊固,達到規定值,及時裝上蓋板和接地帶(板)。 為防止偶然因素,使之絕緣降低,每拼裝連接一節,要再次測絕緣電阻,及 時發現問題及時處理。 彈簧支架上的彈簧要處于能上下自由伸縮狀態。 5)相位校驗 相位與低壓柜相同,不能缺相,并注意中性排和 PE 排不能接錯,而且要保 持絕緣。 4.8.1.3 母線槽終端套箱安裝 母線槽從帶箱體干式變壓器頂部、 成排金屬封閉式配電柜頂引入的宜在柜頂 加裝母線槽終端套箱,套箱的一側應裝帶鎖的門,便于過渡排的連接及檢修。

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4.8.2 二次線安裝 二次線路即配電系統控制及測量線路,各設備之間連接由控制電纜實施。在 施工前應認真熟悉圖紙,嚴格按圖施工。 二次線安裝施工程序為放、排線,對控制電纜及其線芯,按設計要求進行編 號,二次線固定及接線,最后分回路對各系統進行絕緣測量。 二次線安裝應注意以下事項: 1)按圖施工、接線正確; 2) 回路編號應正確,采用數字、字母異形套管; 3)每個端子板的一側接線不得超過兩根,備用線芯長度應留有足夠余量; 4) 二次線排列整齊,固定牢固,與電器或端子排連接緊密; 5)二次回路絕緣電阻不應小于 1MΩ; 6) 弱電系統各回路絕緣電阻測量應有防止弱電設備損壞的相應的安全措 施,如將強、弱電回路分開,電容器短接,插件拔下等,測完絕緣后應逐個進行 恢復,不得遺漏; 7) 弱電系統用屏蔽電纜,其屏蔽層應單端接地; h. 鎧裝電纜在進入盤、柜后應將鋼帶切斷,切斷處的端部應扎緊,并應將鋼帶 接地。 4.9 設備接地 本變,配電所設計中,接地系統為TN-S制式(三相五線制) 。設備接地分 二大類:工作接地、保護接地。電力變壓器中性點接地、成排高、低壓配電柜內 PE 排接地稱“工作接地” ,要求從接地干線或施放黃綠專用接地線引入,其載流 量應符合設計要求。其他帶電設備金屬外殼及不帶電金屬體均需要接地,稱“保 護接地” ,其可從接地支線或施放黃綠專用接地線引入,其載流量應符合設計要 求。 4.10 質量自檢、互檢 質量的自檢、互檢工作應貫徹在施工的全過程,施工員進行全過程監督。班 組在各道施工工序中根據規范要求認真測量好各類技術數據, 同步填寫好各種安 裝檢查記錄表、安裝質量工序控制表(GK 表) 、發現問題及時整改,確保工程質 量達標。

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4.11 調試作業(由九分公司另外出調試方案) 4.12 試運行 當安裝、調試二大工序完工并通過有關部門驗收合格后,變電所可投入試運 行階段。 從調試工作結束至投入試運行間隔不宜超過三個月, 投入試運行前應對所有 設備進行全面檢查,清掃干凈,確認無隱患存在,復測各設備線路的絕緣電阻應 合格,同時準備好各種安全用具及各類警告牌(詳見安全技術措施) 。 送電倒閘操作應嚴格遵守電業安全工作規程的有關規定, 操作人員必須持有 效合格操作證方可上崗。送電前要開操作票,送電時按操作票內容逐條執行,操 作人員堅持唱票,同時要有監護人員在旁。 變電所正式送電前應將所有高、低壓開關置于冷備用狀態,等候外線路電源 入戶。接到上一級電網操作完畢通知,電源已送至本站,則需驗電,其一可按進 線柜上帶電顯示裝置確認。其二可打開進線倉用驗電筆測試,完成此項工作后方 可進入正式送電順序。按次序投入高壓進線開關,使高壓母排帶電,并檢查高壓 三相電壓正常(通過壓比柜實施) ,再對變壓器進行送電,沖擊 3~5 次,檢查低 壓(0.4 kV)三相電壓正常后合上低壓進線開關,使低壓母排帶電。如變電所有 二路進線的則按照上述方式送另一路電, 最后在低壓母聯柜處對二路電源進行核 相,一般情況下變電所空載 24h 后方可對下一級各負荷送電。記錄好各回路的電 壓及負載電流,最終移交業主。 4.13 竣工驗收 4.13.1 整理施工過程中各種原始資料及各類設備、材料、出廠合格證、質保書、 全面審定竣工工程是否符合設計要求,工程質量是否符合國家規范。 4.13.2 整理安裝記錄裝訂成冊,檢查安裝及調試記錄是否填寫正確,檢查安裝 及電試項目是否有缺陷,是否符合規范要求。 4.13.3 與施工同步正確填寫好各類安裝質量工序控制表(GK 表)及安裝檢查記 錄表,最后和其他竣工資料一并交分公司質檢科,進行質量評定及企業內部交工 驗收。 4.13.4 在企業內部驗收及合格的基礎上,將各類竣工資料及設備、材料的合格 證、質保書交業主(或工程監理)進行交工驗收。

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5.保證施工、安全健康及環境的措施 保證施工、 為貫徹“安全第一,預防為主”的方針,建立良好的生產秩序和安全環境, 特制定以下措施。 5.1 嚴格遵守施工現場安全生產六大紀律。 5.2 高空作業必須系好安全帶,不得往上、往下拋物件,所用材料應放穩妥,防 止落下傷人,小工具及施工用小配件、材料放入工具袋。 5.3 腳手架搭好后要按公司規定驗收合格后,才能使用。 5.4 使用竹梯、人字梯應檢查,確認無霉蛀、無開裂,無缺檔,并有足夠的牢度。 梯子底部應包好防滑橡皮, 人字梯張開角度不得大于 60 度, 且采取保險措施 (梯 子中間用繩子栓住) 。 5.5 手持電動工具的電源線必須經漏電保護開關引出。 5.6 遵守各種電氣設備安裝操作規程,并注意用電安全。 5.7 各種施工機械性能應良好,使用和操作應符合說明書的要求。 5.8 臨時用電的電源線絕緣性能應符合要求,按負荷容量選擇導線截面,使用中 不得超載,以防引發電氣火災。 5.9 施工現場,必須配備 1211 干粉滅火機,做到文明施工,同時切實做好產品 保護工作。 5.10 嚴格遵守建工集團和本公司頒發的各項安全施工規章制度,加強安全教育, 深化安全意識,認真貫徹執行,嚴格監督檢查。 5.11 按照現場施工標準化管理,妥善安排各項施工設施,材料和機具,不準亂 堆放,確保現場整潔文明。 5.12 設專職安全監督人員,對施工現場的安全設施,施工機具以及在施工準備 和設備卸車、拖運、吊裝、就位過程中的安全作業進行全面監督管理。 5.13 吊裝前應認真檢查各類起重機具,索具的安全使用可靠性。 5.14 在吊裝作業區域設置安全紅白繩以示警戒。每天在吊裝結束后,恢復吊裝 口的安全護欄,在吊裝區域嚴禁非有關人員入內走動。 5.15 在起重指揮信號不明或不清的情況下,嚴禁操作人員啟動卷揚機。 5.16 在起重機工作范圍內,非作業人員不準進入,起重吊臂和重物下面不得站

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人。 5.17 變電所投入試運行階段,必須做好以下安全措施。 5.17.1 變電所可操作電氣設備前均要鋪上經耐壓試驗合格的絕緣毯(敦促業主 實施) 。 5.17.2 備好高壓驗電筆,必要時對帶電設備進行驗電核實。 5.17.3 備好各類警告牌,如“止步,高壓危險”“禁止合閘”“有電危險”等, 、 、 備好接地線。 5.17.4 送電時操作人員必須戴好絕緣手套、穿上絕緣靴。

6.保證工程質量的措施 6.1 質量保證體系


副經 (

工程 )

設 備 施 員 工 員 全

安 料 員

資 質 料 量 、 事 物 員 員 具 - 18 -

6.2 嚴格把好施工用機具、工具及吊機質量關,做好相應的使用記錄 6.2.1 吊機使用通過分公司的機具員與大型機械租賃公司簽定租用合同,辦齊所 有手續。吊機操作人員在進場前要求到現場對吊裝環境與施工內容實施交底。 6.2.2 滑車檢查各部件是否良好,如隔板、滑輪是否變形或損缺,吊鉤有無變形、 裂痕,軸的定位裝置是否完善。單門開口滑車要特別檢查活絡蓋板情況,避免鋼 絲繩彈出傷人。 6.2.3 電動卷揚機檢查防護裝置配備應齊全,鋼絲繩排列有序,各潤滑處加注適 量的潤滑油脂。檢查制動裝置,制動閘與制動輪的接觸面積應不小于 80%,制動 器與制動輪的中心應在同一中心線上。制動帶與制動輪的間隙為 1~1.2mm。慢速 卷揚機最大徑向間隙不大于 1mm。 6.2.4 鋼絲繩檢查表面腐蝕情況。當整根鋼絲繩外表面受蝕的麻面肉眼易見時, 則不能使用。 當鋼絲繩直徑磨損不超過 30%, 允許降低拉力繼續使用; 若超過 30% 應按報廢處理。鋼絲繩在一個捻距內斷絲數達鋼絲繩總數的 10%即應報廢,不準 使用。鋼絲繩作為吊裝千斤時,同一千斤應由一人編插,必要時做拉升試驗。 6.2.5 卸扣檢查有無裂紋、夾層或銷子彎曲等缺陷,如有則不準使用。 6.3 吊索與被吊物邊角接觸必須加墊,加墊物應放置牢靠,防止墜落傷人。 6.4 在吊裝施工中一切行動聽從吊裝指揮,當各崗位操作人員發現問題時應及時 匯報給吊裝指揮,由吊裝指揮根據情況做判斷。 6.5 吊機進場前的現場交底中應溝通、明確吊裝動作的指揮信號。 6.6 拴掛、操作起重機械時嚴禁踩踏設備本體儀器、儀表及控制元件;操作時起 重機械嚴禁擱置在設備本體上。 6.7 使用神仙葫蘆前應進行嚴格檢查,操作神仙葫蘆應緩慢,時刻注意鏈鉤的動
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作;暫時停止使用時操作鏈應鎖死,防止滑移對設備造成危害。 6.8 操作起道機時,頂升頭應操墊木塊,防止打滑及損傷設備表面;2 臺起道機 同時操作時應注意動作一致,并使用同一規格型號的起道機操作。 6.9 設備進場前,機房土建應施工完畢,磚墻門窗已安裝完畢,除必要的設備拖 運路線要求預留的磚墻應全部收頭干凈。 6.10 機房已配備、布置足夠的動力、照明電源,基礎已復測、放線完畢,并配 備臨時排水系統與通風系統;確保設備進入機房后保持干燥、通風。 6.11 對于隨機來的設備備品、配件及資料應進入倉庫由專人保管,確保隨機物 件的可追溯性。 6.12 設備由垂直落地水平拖運前應看清前后方向,以防弄錯造成返工。 6.13 設備進入機房后建立機房進出、防衛制度,配備專人值班。 7.主要施工工機具和計量器具 表 A1 序 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名 稱 主要施工工機具表 型 號 規 格 數量 1只 17 kVA 1臺 2只 2只 Ф400mm 1臺 2只 1只 Ф13 mm 1只 1只 2把 Ф19 mm 平銼 250mm~300mm 園銼 10mm 1臺 3把 附皮管 附皮管 備 注

鉗作臺 交流電焊機 乙炔瓶 氧氣瓶 砂輪切割機 角向砂輪機 沖擊電鉆 手電鉆 電動曲線鋸 竹梯、人字梯 臺鉆 銼刀

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13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

手錘 木榔頭 鋼鋸 汽車液壓吊機 卷揚機(附ф 13.0 鋼絲繩) 枕木 滑車 導向開口 手推液壓叉車 滾杠 起道機 手拉葫蘆 H8×3D H3×1KBG Q=3t ф76 L=2.4m Q=15 t Q=3t Q=8t,Q=16t,Q=25t Q=1t

2把 2把 2把 各1臺 1臺 20 根 2只 4只 2臺 10 根 2只 2只

表 A2 序 號 1 2 3 4 名 稱

主要計量器具表 型號規格 備 注

乙炔減壓閥 氧氣減壓閥 鐵水平尺 力矩扳手 250mm~300mm 8N.m~100N.m
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1/1000

5 6 7 8 9 10 11 12 13

角尺 鋼卷尺 鋼直尺 兆歐表 兆歐表 萬用表 接地電阻測試儀 鉗形表 水準儀

250mm 15m 150 mm ZC25~3 ZC11~10 MF~30 ZC29~1 MG24~1 DJ6~C6 1.0 級 1.0 級 1.5 級~2.5 級 5級 2.5 級

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